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節(jié)能減排走進(jìn)生活,會帶來哪些變化?
來源:綠色節(jié)能網(wǎng)
2018-04-24 20:52
 當(dāng)前,“綠色出行”、“節(jié)能減排”等理念深入人心,公眾對節(jié)能環(huán)保的需求不斷升溫。當(dāng)新能源汽車在營運(yùn)車中的比重不斷提高,城市公交逐步邁入綠色電動節(jié)能減排新模式,我們的生活會有怎樣的改變?當(dāng)學(xué)校、商場等耗能大的單位實(shí)施節(jié)能改造工程,又會帶來哪些不一樣的變化?
 
  今年山西省要推進(jìn)50個節(jié)能環(huán)保重大項(xiàng)目建設(shè)
 
  山西省經(jīng)信委近日發(fā)布的《山西省節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)2018年行動計(jì)劃》提出,今年山西省要推進(jìn)50個重大項(xiàng)目建設(shè),發(fā)揮重點(diǎn)項(xiàng)目的示范引導(dǎo)作用;征集推廣一批重點(diǎn)節(jié)能技術(shù),引導(dǎo)用能單位采用先進(jìn)適用節(jié)能技術(shù)、產(chǎn)品,以確保實(shí)現(xiàn)2018年全省節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)年均增長超過8%的目標(biāo)。
 
  在節(jié)能環(huán)保裝備制造方面,今年山西省重點(diǎn)推進(jìn)太原重工新能源裝備有限公司風(fēng)力發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵零部件智能工廠建設(shè)項(xiàng)目、原鍋爐集團(tuán)有限公司循環(huán)流化床鍋爐超低排放技術(shù)改造、山西平遙華豐防爆電機(jī)有限公司YB3節(jié)能高效電機(jī)二期項(xiàng)目、山西思諾電氣有限公司節(jié)能環(huán)保高新技術(shù)產(chǎn)品S14-M·RL系列變壓器技術(shù)改造等項(xiàng)目;在節(jié)能技術(shù)推廣方面,重點(diǎn)推進(jìn)山西易通環(huán)能科技集團(tuán)有限公司100萬平方米/年節(jié)能蓄熱電采暖技術(shù)推廣應(yīng)用建設(shè)等項(xiàng)目;在節(jié)能環(huán)保服務(wù)方面,重點(diǎn)推進(jìn)同煤電力環(huán)保科技有限公司年資源化利用6000m3廢棄SCR脫硝催化劑、山西國科節(jié)能有限公司晉能長治熱電有限公司供熱系統(tǒng)增容改造等項(xiàng)目。
 
  湖北恩施州推廣新能源公交車助力節(jié)能減排
 
  記者近日從恩施州交通局獲悉,恩施州推進(jìn)城市交通用能清潔化成效明顯,截至目前,全州新能源公交車總數(shù)達(dá)275輛(純電動公交車220輛),占公交車總數(shù)的39.6%。
 
  近年來,恩施州積極響應(yīng)國家節(jié)能減排號召,認(rèn)真貫徹落實(shí)州政府關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見,大力推廣節(jié)能新能源汽車等在營運(yùn)車中的比重,城市公交逐步邁入綠色電動節(jié)能減排新模式。據(jù)了解,純電動公交車滿負(fù)荷運(yùn)行每公里大約只需0.8度電,與傳統(tǒng)燒氣、燒油的公交車相比,新上線的新能源純電動公交車充滿電一次可行駛大約130公里。以每輛車每天行駛200公里粗略計(jì)算,使用新能源純電動公交車每天大約能節(jié)省80至100元的運(yùn)營成本,具有良好的節(jié)能及溫室氣體減排效果,對構(gòu)建低碳交通運(yùn)輸體系具有積極意義。
 
  隨著純電動公交車的推廣,對充電配套設(shè)施的要求也在不斷提高。州城現(xiàn)已建成10個純電動直流充電樁,今年將新增約40個直流充電樁,爭取2020年新能源純電動公交車比例達(dá)70%以上。這不僅為市民提供安全舒適、方便快捷的出行服務(wù),更有效減少了公交車尾氣排放,改善了空氣質(zhì)量。
 
  江西萍鄉(xiāng):湘東區(qū)節(jié)能減排推進(jìn)“雙綠”
 
  去年以來,湘東區(qū)從推行“綠色生活、綠色生產(chǎn)”方面開展節(jié)能減排,全年人均能耗、單位建筑面積能耗人均用水量較上年同期分別下降11.71%、4.3%、17.85%。
 
  2017年,湘東區(qū)重點(diǎn)在機(jī)關(guān)、學(xué)校、商場等耗能大的單位,實(shí)施節(jié)能改造工程和可再生能源應(yīng)用推廣,投入技改資金1200余萬元,實(shí)行用水管路、用電線路改造,推廣使用LED高效照明燈、太陽能路燈,較上年節(jié)約用水、用電生活能耗30%以上;在各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街)集鎮(zhèn)統(tǒng)一建設(shè)生活污水處理廠和雨水收集系統(tǒng),污水處理后循環(huán)利用,設(shè)置易開新能源租賃汽車建設(shè)點(diǎn)11個;打造綠色生活的典范區(qū)域,按照海綿城市建設(shè)的要求,規(guī)劃新建總面積約70平方公里的麻山生態(tài)新區(qū),改造老城區(qū)面積9.98平方公里。
 
  湘東區(qū)把生產(chǎn)領(lǐng)域作為節(jié)能減排工作的重點(diǎn)區(qū)域,嚴(yán)格把牢項(xiàng)目準(zhǔn)入環(huán)保關(guān),并通過科技創(chuàng)新讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益雙贏。2017年,區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的年產(chǎn)值超過30億元,氨氮、氮氧化物排放量較上年同期分別下降10%、10%以上。目前,湘東區(qū)涌現(xiàn)出一大批專門“吃垃圾”“吃污水”“吃廢氣”的環(huán)保企業(yè),中節(jié)能垃圾焚燒項(xiàng)目日處理生活垃圾1050噸,年發(fā)電量近億度,節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤近8萬噸,減少二氧化碳排放約21萬噸。
 
  青島規(guī)模化推廣新能源海水淡化節(jié)能技術(shù)
 
  “新型海水淡化技術(shù)替代了傳統(tǒng)海水淡化技術(shù),實(shí)現(xiàn)了核心裝備一體化,體積小、效率高、成本低。并且沒有傳統(tǒng)的高壓泵、能量回收器和增壓泵,利用數(shù)字液壓柱塞缸將海水更高效、更穩(wěn)定、更經(jīng)濟(jì)地轉(zhuǎn)化為淡水。”在青島國際院士港風(fēng)生海水淡化研究院展廳內(nèi),倪維斗院士團(tuán)隊(duì)核心成員顧為東介紹著全球技術(shù)領(lǐng)先的海水淡化技術(shù)。
 
  青島風(fēng)生海水淡化研究院有限公司是以國家“973”項(xiàng)目非并網(wǎng)(多能源協(xié)同)海水淡化基礎(chǔ)理論研究為基礎(chǔ),以倪維斗院士為核心,與清華大學(xué)、南京大學(xué)和南昌大學(xué)等科研團(tuán)隊(duì)緊密合作組建的院士、專家團(tuán)隊(duì)。
 
  “新型海水淡化技術(shù)與目前世界流行的常規(guī)膜法相比,設(shè)備占地面積減小80%以上,投資降低40%,綜合能效提高30%以上,故障概率下降60%。省去發(fā)電機(jī)和電動機(jī),以及相關(guān)調(diào)頻、調(diào)壓裝置,系統(tǒng)簡化,節(jié)省投資,實(shí)現(xiàn)了零排放和零邊際成本的高效益,開辟了一條重要的淡水保障新途徑。”院士團(tuán)隊(duì)科研人員汪春介紹。
 
  納雍電廠超低排放改造開啟企業(yè)環(huán)保新模式
 
  近日,納雍電廠召開1號機(jī)組超低排放改造工程準(zhǔn)備會,為電廠機(jī)組環(huán)保技改工作籌謀部署,多措并舉開啟企業(yè)環(huán)保新模式。
 
  一是倒排工期做好技改前期準(zhǔn)備工作,明確項(xiàng)目承包方成立技改工程組織機(jī)構(gòu)及職責(zé),組織機(jī)構(gòu)求有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、安全負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)檢員、資料員;
 
  二是完善施工臨時用電方案報(bào)批,確保施工臨時用電安全、到位;
 
  三是明確現(xiàn)場隔離材料、懸掛標(biāo)識、監(jiān)控?cái)z像等相關(guān)事項(xiàng)落實(shí)到位,要求承包方加快施工圖設(shè)計(jì)、出圖,不能影響現(xiàn)場施工;
 
  四是要求1號機(jī)組超低排放技改工程開工后建立晴雨表并做好影響工期的記錄統(tǒng)計(jì);
 
  五是明確開工后要每天召開技改專題會,對工作中存在的問題要及時匯報(bào)協(xié)調(diào)解決,并每周形成周報(bào)發(fā)布,梳理工作進(jìn)程,確保各節(jié)點(diǎn)工作保質(zhì)保量按期完成;六是統(tǒng)一思想,充分動員,樹立克服困難的信心和決心,面臨超低排放的艱巨任務(wù),在保證安全施工的情況下順利完成技改任務(wù)。
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