9月5日-6日 | 中國·上海
解鎖碳纖復(fù)材新技能
碳纖維增強復(fù)合材料有著絕佳的物理特性：比鋁輕30%、比鋼輕50%，強度卻是鋼的7至9倍，最早用于航空、航天、軍工等科技高精尖領(lǐng)域。業(yè)界公認，CFRP(碳纖維增強復(fù)合材料)是目前解決新能源汽車減重的最好方法，碳纖維的應(yīng)用可使汽車減重30%～60%，被譽為“輕量化之王”，是新能源汽車“瘦身革命”的領(lǐng)導(dǎo)者，在汽車輕量化方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
總的來說，碳纖維復(fù)合材料是指碳纖維與樹脂、金屬、陶瓷等基體復(fù)合制成的結(jié)構(gòu)材料。由于具有足夠的強度和剛度，該材料可以廣泛應(yīng)用在汽車車體和零部件中，如：汽車車身、內(nèi)外飾、底盤系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等。而隨著新能源汽車的加速發(fā)展，碳纖維復(fù)合材料也將迎來巨大市場需求。
在過去兩屆輕量化專項會議及九屆新能源汽車論壇成功舉辦的基礎(chǔ)上，由希邁商務(wù)咨詢（上海）有限公司主辦，上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)人民政府協(xié)辦的第三屆中國國際汽車輕量化論壇2019即將于9月5日-6日在上海隆重舉行。本次峰會將誠邀全球范圍內(nèi)的知名車廠，輕量化金屬、非金屬材料商，復(fù)合材料供應(yīng)商，輕量化先進工藝設(shè)備商、核心零部件供應(yīng)商、3D打印與仿真設(shè)備商、核心技術(shù)提供商以及政府官員等300位行業(yè)人士一起深入探討輕量化技術(shù)的國內(nèi)外現(xiàn)狀及趨勢、技術(shù)突破及難點、未來發(fā)展運作模式等問題。
作為行業(yè)領(lǐng)先的交流平臺，第三屆中國國際汽車輕量化論壇2019將繼續(xù)致力于探究汽車輕量化行業(yè)核心發(fā)展趨勢，聚集國內(nèi)外輕量化的產(chǎn)業(yè)力量，以行業(yè)從業(yè)者的視角，探討輕量化在材料、工藝、結(jié)構(gòu)中的多樣可能性。在“輕量級世界的創(chuàng)新與迭代”的主題下，讓我們用智能與創(chuàng)新的思維突破平庸，與創(chuàng)新者同行。
在此感謝本屆贊助商的支持和信任：
以下是本次會議的會議亮點
3大核心領(lǐng)域深度解析，外加1個頒獎典禮，
另有25+世界汽車輕量化行業(yè)知名發(fā)言嘉賓
16+小時的交流機會：圓桌討論、VIP午宴和開放式問答
17%+來自各國政府部門及權(quán)威機構(gòu)，25%+來自知名整車商
300+高度滿意的企業(yè)決策者，160+業(yè)內(nèi)知名企業(yè)，30+國家和地區(qū)
在此附上我們上屆的精彩回顧鏈接，幫助您更好的了解我們會議的品質(zhì)：
http://www.sohu.com/a/271091779_560178
上屆部分精彩花絮
本次會議框架
本屆我們的話題包含：
碳纖維復(fù)合材料在汽車輕量化中的應(yīng)用；
非金屬材料在汽車NVH 上的應(yīng)用與輕量化；
商用車鋁合金的輕量化技術(shù)與資源需求；
高能動力電池的輕量化設(shè)計之路；
多種形式的汽車零部件輕量化-高分子復(fù)合材料及其應(yīng)用；
3D 打印助力結(jié)構(gòu)優(yōu)化及增材制造技術(shù)的需求；
輕量化全新突破之- 熱塑性塑料工藝；
基于車架及懸架一體化設(shè)計的重卡底盤輕量化；
智能沖壓車間——成形技術(shù)領(lǐng)域的智能數(shù)據(jù)解決方案；
智能激光焊接技術(shù)助力輕量化升級
……
會議詳情請咨詢：市場部同事信息
