去年12月份北京取消新能源汽車搖號，對新能源汽車實行“不限行、不限購”的政策。受到此政策的吸引，王先生購入了比亞迪某款電動汽車，但是購入半年來，王先生也從來沒有駕駛此車單次出行超過200公里。原因，當然是對長途行車路途中的充電配套設施建設不自信。目前，在很大程度上制約電動汽車行業(yè)的就是此類亟待解決的充電配套設施問題。
隨著近年我國汽車保有量激增，霧霾問題的加劇，新能源汽車的推廣受到了越來越多城市的重視。在政府政策向新能源汽車的整車方面傾斜下，我國新能源汽車數(shù)量也快速增長。今年1-6月，我國新能源汽車同比增長3倍。然而配套設施的建立跟發(fā)展的速度不同步，充電裝置等配套設施成為了制約新能源車輛推廣的攔路虎，很多想要購入新能源汽車的購車者仍處于觀望中。
為了推動新能源汽車及充電配套設施產業(yè)的發(fā)展，新能源汽車行業(yè)將在2016年7月15日-17日在北京-中國國際展覽中心（老館）舉辦“IEVE 2016第十二屆北京國際新能源汽車及充電設施展覽會”。
北京-中國國際展覽中心（老館）
展會將參展的充電配套設施相關公司，尤其引人關注。
作為第一批列為“千帆計劃”企業(yè)的公司，青島海匯德電氣有限公司屆時也將參展。青島海匯德電氣有限公司公司主要提供電動汽車充電解決方案、基于IEC61850的一體化電源解決方案、操作電源解決方案、智能交流電源解決方案、智能低壓配電解決方案及相關核心組件。在公共用車領域，公司為公共服務、公交等汽車充電站等提供最優(yōu)的新能源汽車充電解決方案。產品應用領域涉及國家電網、煤炭、石油、軌道交通等發(fā)輸電、供配電領域，目前產品已大范圍運用到國內各地以及東南亞、中亞、非洲等地區(qū)。
青島海匯德電氣有限公司產品——IEC61850一體化電源解決方案
在技術創(chuàng)新領域，青島海匯德?lián)碛凶灾髦R產權產品四十多類，其中包含多項發(fā)明專利，其獨立研發(fā)的“自動功率分配群充充電技術”、“基于IEC61850的一體化電源技術”已申請9項發(fā)明專利、11項軟件著作權，目前屬國內領先水平。產品采用的分時快慢充屬業(yè)內首創(chuàng)。自動功率分配群充充電系統(tǒng)技術在國內也處于領先水平。目前，青島海匯德電氣有限公司已是國內電動汽車充電設施行業(yè)的代表性企業(yè)。
2015年10月，國務院發(fā)布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，國家對新建住宅、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場等地的充電設施配套都做了相應規(guī)定。隨后，各省市先后出臺了一系列有關充電基礎設施建設的政策要求和意見。
此次展會，充電配套設施公司的參展將成為展會的一大看點和重點。
