如果你非要說(shuō)“無(wú)車(chē)日”開(kāi)車(chē)出行的人都沒(méi)素質(zhì)，有些牽強(qiáng)。不妨問(wèn)問(wèn)：為什么“無(wú)車(chē)日”你還開(kāi)車(chē)？答案多是“因?yàn)椴环奖恪?rdquo;城市有沒(méi)有提供人們主動(dòng)放棄開(kāi)車(chē)、選乘公交車(chē)或騎自行車(chē)、步行的便利條件？如果我要騎自行車(chē)，有沒(méi)有專(zhuān)用的自行車(chē)道供我騎行？還是我要冒著生命危險(xiǎn)與機(jī)動(dòng)車(chē)并行、搶行？如果我要步行上班，人行道上有沒(méi)有停滿(mǎn)了機(jī)動(dòng)車(chē)？我要在這些車(chē)輛當(dāng)中走梅花樁一般尋找縫隙通過(guò)嗎？
許多城市在倡導(dǎo)“八分鐘”生活圈，城市的規(guī)劃布局是在通盤(pán)考慮市民工作、居住和生活的需求還是將原住民從城市中心遷出去之后又讓他們每天長(zhǎng)距離趕路奔向市中心去上班？你可以選擇公交出行，但那么長(zhǎng)的路途，每天有大量人口集中移動(dòng)，早晚高峰難保不堵車(chē)。為了方便，你就會(huì)想要有一部自己的車(chē)……所以，治愈“城市病”早已超過(guò)一個(gè)“無(wú)車(chē)日”所能產(chǎn)生的藥效，疾不在腠理，豈是湯熨之所能及？（趙蘊(yùn)穎）
