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雀屏開(kāi)春城:昆明南站建筑設(shè)計(jì)匠心花絮
來(lái)源:綠色節(jié)能網(wǎng)
2016-12-29 20:47


新華網(wǎng)北京12月29日電  隨著滬昆客專(zhuān)、云桂鐵路近日的開(kāi)通,都引入了新建成的昆明南站。昆明南站是云南省“八出省,五出境”國(guó)際鐵路通道的重要樞紐,集鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設(shè)施為一體。

昆明南站,共有四層,地上三層,地下一層。總建筑面33.47萬(wàn)平方米,共計(jì)16個(gè)站臺(tái),30條軌道。設(shè)有7個(gè)售票區(qū),90臺(tái)機(jī)器,41個(gè)人工窗口。這座由中國(guó)鐵建鐵四院設(shè)計(jì)、中鐵建設(shè)施工、北京鐵城監(jiān)理公司監(jiān)理的高鐵站房,是我國(guó)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是 “蘭昆通道”“滬昆通道”“南部沿海及西南通道”和“泛亞鐵路”四大樞紐通道的匯合點(diǎn)。

中鐵建設(shè)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)汪文忠說(shuō),站房結(jié)合昆明獨(dú)有的地域文化特點(diǎn),以“雀舞春城、美麗綻放”為主題,用“孔雀開(kāi)屏、鮮花綻放”的形象寓意昆明城市的開(kāi)放進(jìn)取和熱情好客。同時(shí)建筑用多種細(xì)部裝飾和構(gòu)件等建筑語(yǔ)言,表達(dá)出昆明“民族交融、國(guó)際交流”、“西南樞紐、南亞之門(mén)”這一高原明珠的城市特點(diǎn)。

云南山高谷深、江河縱橫、地質(zhì)復(fù)雜,在云南修路難,建高鐵更難。在云南39.4萬(wàn)平方公里的土地上,除了6%的山間平壩外,94%為山地。云南獨(dú)特的地理環(huán)境、多樣的氣候條件,給滬昆客專(zhuān)、云桂鐵路的建設(shè)帶來(lái)了“三大難題”,即,超過(guò)七成的橋隧比、穿越密集的地震帶和喀斯特地貌。

據(jù)了解,昆明南站體量大,施工面廣,交叉作業(yè)多,施工隊(duì)伍多,施工高峰期,最多達(dá)40多個(gè)施工隊(duì)共3000多人。為充分發(fā)揮農(nóng)民工這支生力軍的作用,中鐵建設(shè)項(xiàng)目部先后組織開(kāi)展了以“立足崗位創(chuàng)佳績(jī),攻堅(jiān)克難保信譽(yù)”“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu),建功立業(yè)”為主題的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),形成“趕、學(xué)、比、拼”的施工氛圍,大大促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度。2015年9月至11月連續(xù)三個(gè)月月產(chǎn)值過(guò)億,11月產(chǎn)值高達(dá)1.23億,創(chuàng)造了昆明南站單月產(chǎn)值最高紀(jì)錄。

汪文忠介紹,開(kāi)工之初,中鐵建設(shè)昆明南站項(xiàng)目部就確立了“爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)”的質(zhì)量管理目標(biāo)。昆明南站施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件惡劣,近一半?yún)^(qū)域密布溶洞,需要打2000多根基礎(chǔ)樁加固地基。每一根樁遇到的地質(zhì)情況都不盡相同,甚至即使同一根樁在不同深度的巖層也有區(qū)別。經(jīng)過(guò)24小時(shí)不間斷值守,項(xiàng)目部總結(jié)出“一樁五表”控制法,創(chuàng)造了每臺(tái)樁機(jī)日完成3根樁的最高紀(jì)錄,日澆筑砼量2800立方,7天完成一個(gè)單體承臺(tái)。

最終,中鐵建設(shè)昆明南站項(xiàng)目部始終把強(qiáng)化安全質(zhì)量管理作為首要重點(diǎn),創(chuàng)造了安全生產(chǎn)零傷亡、零事故的佳績(jī),被評(píng)為昆明鐵路局鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理優(yōu)秀項(xiàng)目部、樣板工地和先進(jìn)單位。如今,在站房東面白龍?zhí)渡狡律希A⒅粋€(gè)巨型橫幅,上面書(shū)寫(xiě)著“主動(dòng)服務(wù)和融入一帶一路戰(zhàn)略,推動(dòng)云南跨越式發(fā)展----中鐵建設(shè)集團(tuán)宣”。

昆明鐵路局副局長(zhǎng)陳敏表示,昆明南站是西南地區(qū)最大的高鐵車(chē)站,站內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交和出租車(chē)等交通方式的“零換乘”;所有高鐵車(chē)站旅客進(jìn)站、出站檢票都是通過(guò)自動(dòng)檢票閘機(jī)實(shí)現(xiàn),減少了人工檢票、驗(yàn)票等環(huán)節(jié),節(jié)省了旅客出行時(shí)間,出行更加便捷。
 

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