原因分析：該齒輪減速機前端為閘盤、液力聯軸器、驅動電動機，連接件除輸入軸采用花鍵傳遞扭矩外，其他各件之間均用平鍵傳遞動力，從損壞現象看，花鍵損壞的主要原因是與鍵槽配合不符、鍵材不合格所致。根據檢修標準規定，在鍵槽磨損后（輸入軸鍵槽和閘盤鍵槽）不能滿足配合要求的情況下，允許將原鍵槽加寬5%。如果修理過程中加寬齒輪減速電機輸入鍵槽、加寬閘盤鍵槽能滿足修理標準要求，但當設備投入井下使用，一旦發生閘盤損壞需要更換新閘盤時，由于鍵槽原因，更換工作難以正常進行。齒輪減速機在現場修理后往往不配鍵，即使配了鍵，由于鍵的材質和熱處理不能達到要求，在工作中也會產生滾鍵故障。
預防措施：鍵槽磨損后，應在其對稱位置另開鍵槽，不再對原鍵槽進行修復；所有出廠的齒輪減速電機必須配鍵，并用鍵套將其固定好以免丟失；在購買閘盤時，要求制造廠加工雙面鍵，即在原鍵的對稱位置再加工鍵槽，一旦鍵槽損壞，可換向繼續使用；在購買新設備時，齒輪減速機與閘盤間取消平鍵結構，采用花鍵結構連接；避免使用劣質閘盤，以防止因閘盤滾鍵而損壞齒輪減速機。
冷卻器損壞事故現象：刮板輸送機在工作一段時間后，在對設備檢修中，發現這些齒輪減速電機的冷卻器全部被擊穿。原因分析：進水安全閥工作不可靠，經常出現不開啟；冷卻管接頭在工作中易出現松脫現象；由于冷卻水管管壁與傳動部件摩擦而損壞管路系統，產生漏水；現場管理不善，造成冷卻系統不能正常工作。由于伺服減速機冷卻器為管式結構，所承受的水壓決定于管接頭處的密封，一般冷卻器使用水壓大于3MPa，而我們的井深大于400米，工作面自然水壓常常超過3MPa，使冷卻器擊穿。若將高壓噴霧水和低壓冷卻水分路，在冷卻系統設置定壓減壓閥，保證冷卻器出水口暢通，這樣不致使冷卻器損壞。
預防措施：要解決冷卻器被擊穿，其一齒輪減速電機出廠時嚴格按壓力標準進行耐壓測試，確保設備冷卻系統性能；其二要保證冷卻水管不松動，并保證管路接口牢固可靠；其三，必須在齒輪減速機冷卻系統壓力保護方面進行嚴格控制，選用性能可靠的定壓減壓閥或安全閥，并調整好壓力，將其封死，不允許在現場對其調整；其四，加強現場管理，分清高低壓水路系統，保證低壓系統水路清潔，過濾器暢通，水路暢通。
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