隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車所帶來的安全問題已成為汽車行業(yè)的熱點和難點，工信部此前已明確提出地方政府要建立健全監(jiān)控平臺。
江西新能源汽車大數(shù)據(jù)中心是南昌市政府與同濟大學簽訂的產學研合作協(xié)議框架內第一個落地項目。其可實現(xiàn)對全省新能源汽車企業(yè)的有效監(jiān)管、新能源汽車車輛運行里程的核查及汽車運行的統(tǒng)計分析，為政府部門制定新能源汽車相關政策、發(fā)放新能源汽車補貼、監(jiān)管動力蓄電池全生命周期軌跡、監(jiān)測新能源汽車各項技術參數(shù)提供參考和依據(jù)。
“每輛售后新能源汽車每30秒鐘將上傳61個整車和零部件技術狀況數(shù)據(jù)，每輛車一年上傳19億條數(shù)據(jù)。”江西新能源汽車大數(shù)據(jù)中心主任符鋼戰(zhàn)說，江西新能源汽車大數(shù)據(jù)中心將以平臺來貫通大數(shù)據(jù)產業(yè)鏈，進行數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)服務。
新能源汽車產業(yè)是江西重點培育的戰(zhàn)略性新興產業(yè)。據(jù)江西省工信委副主任劉煜介紹，2017年，江西省新能源汽車產銷量分別達5.1萬輛和4.2萬輛，同比增長1.8倍和1.3倍。
