煤炭消費(fèi)量進(jìn)一步削減
市發(fā)改委提供的一組數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在北京全市萬(wàn)元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗僅為0.26噸標(biāo)準(zhǔn)煤，不到全國(guó)平均能耗強(qiáng)度的一半。年煤炭消費(fèi)量五年時(shí)間從2300萬(wàn)噸下降至不足500萬(wàn)噸，煤炭消費(fèi)量占總能耗的比重僅5%左右。同時(shí)，“十三五”前兩年，全市萬(wàn)元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗和二氧化碳排放累計(jì)下降率均超過(guò)時(shí)間進(jìn)度要求。今年全市煤炭消費(fèi)總量將進(jìn)一步削減至420萬(wàn)噸以內(nèi)。
“不停車收費(fèi)”推廣啟動(dòng)
智慧化管理是停車行業(yè)的新課題。當(dāng)日，市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人宣布，北京市“不停車收費(fèi)”推廣活動(dòng)正式啟動(dòng)。
由于機(jī)動(dòng)車在排隊(duì)交費(fèi)、尋找車位等環(huán)節(jié)常處于怠速狀態(tài)，能耗和污染物排放均高于正常行駛。而“不停車收費(fèi)”的新模式，可以有效緩解這些問(wèn)題。目前，北京速通科技有限公司、ETCP、“停簡(jiǎn)單”等企業(yè)都在北京開展了“不停車收費(fèi)”業(yè)務(wù)。三家企業(yè)將開展線上、線下的多種優(yōu)惠活動(dòng)，推動(dòng)更多市民車主了解和使用不停車收費(fèi)。
北京速通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，電子收費(fèi)系統(tǒng)在停車場(chǎng)的應(yīng)用，受到了許多車主的歡迎。從今天起到7月12日，“樂(lè)速通”APP推出了“300元購(gòu)買電子標(biāo)簽送300元通行費(fèi)”的活動(dòng)，用戶通過(guò)APP掃描活動(dòng)二維碼即可了解詳情。ETCP集團(tuán)副總裁朱凱表示，從今天起到7月10日，ETCP預(yù)計(jì)推出總價(jià)值19998元的停車券來(lái)響應(yīng)本次活動(dòng)，用戶每次完成800克節(jié)能值，就可領(lǐng)取八折優(yōu)惠券一張，此券最高可抵扣3元。
到底什么是“不停車收費(fèi)”概念？停簡(jiǎn)單公司CEO柳文超告訴記者，這有點(diǎn)類似“無(wú)感支付”的概念，就像高速路出口可以進(jìn)行電子繳費(fèi)一樣，通過(guò)線上結(jié)算就可以交停車費(fèi)了，只不過(guò)現(xiàn)在利用的是車牌拍照識(shí)別技術(shù)。“我們公司這套系統(tǒng)已經(jīng)在北京1200個(gè)停車場(chǎng)落地。測(cè)算顯示，手動(dòng)結(jié)賬一個(gè)人1小時(shí)能收費(fèi)60輛至80輛車，而電子收費(fèi)1小時(shí)能出600輛至800輛車。”
