據(jù)中央人民政府網(wǎng)的消息，國務(wù)院總理李克強(qiáng)昨日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署加快發(fā)展現(xiàn)代保險服務(wù)業(yè)，決定免征新能源汽車車輛購置稅，圍繞推進(jìn)簡政放權(quán)，通過相關(guān)法律修正案草案和行政法規(guī)修改決定。
會議強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車是我國交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措。支持新能源汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對于實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動，促進(jìn)節(jié)能減排和污染防治，拉動國內(nèi)市場需求、培育新的增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)“雙贏”，具有重要意義。會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售（包括進(jìn)口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。有關(guān)部門要抓緊制定公布車型目錄。讓更多人選擇綠色出行，為可持續(xù)發(fā)展增添能量。
有業(yè)內(nèi)人士告訴《第一財經(jīng)日報》記者，目前新能源車市場份額并不大，還是一個年銷量以萬輛計的小市場，目前能獲得免征車輛購置稅的車輛并不多，但政府釋放出這樣的信號，一方面提高了車企發(fā)展新能源車的熱情，另一方面降低新能源車的購置成本，有利于對消費(fèi)者普及和推廣新能源車，對新能源車的發(fā)展起到一定促進(jìn)作用。
今年來，從中央到地方政府都加大了對新能源汽車的扶持力度，國務(wù)院副總理馬凱已經(jīng)兩次調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)，而北京、上海等地都紛紛對新能源汽車開閘，其他不少地方政府也紛紛提速新能源汽車發(fā)展進(jìn)程，進(jìn)一步提高對新能源汽車的補(bǔ)貼金額和推廣目標(biāo)。新能源車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在加快，一系列利好的消息，給汽車行業(yè)打下一針“強(qiáng)心劑”。
在前不久舉行的股東大會上，比亞迪（002594.SZ，01211.HK）董事長王傳福已情不自禁地流露出喜悅的心情。他表示，比亞迪目前的形勢非常好，一系列政策近幾個月將出臺，如網(wǎng)上盛傳的7月1日開始免去車輛購置稅（稅率10%）、電價改革等，這對公司新能源汽車的發(fā)展將有重大影響。他還稱，比亞迪今年下半年將迎來業(yè)績拐點(diǎn)。
盡管車輛購置稅減免政策比傳言晚兩個月實(shí)施，但鑒于對新能源車發(fā)展前景看好，在諸多政策未落地之前，比亞迪等車企憑著靈敏的市場嗅覺早已提前布局。自2013年開始，比亞迪在電動客車領(lǐng)域高歌猛進(jìn)，已在蘭州、南京、大連、廣州、武漢等地投資設(shè)廠或計劃投資設(shè)廠，擬建的各地電動客車生產(chǎn)基地金額累計逾百億元，而在私人轎車市場，僅比亞迪“秦”一款新能源車，在上市短短幾個月內(nèi)就取得驕人的成績，到目前累計銷量近4500輛，未交付訂單超8000輛，已超過去年比亞迪新能源車全年的銷量。王傳福談到，除現(xiàn)有的新能源乘用車、新能源公交系統(tǒng)之外，未來比亞迪還將在叉車、物流貨車、農(nóng)用車、環(huán)衛(wèi)車等領(lǐng)域布局。
在一攬子新能源政策的推動下，不僅是比亞迪，今年新能源車普遍快速增長。根據(jù)中汽協(xié)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年前4個月，中國新能源汽車產(chǎn)銷破萬，達(dá)到10501輛，同比增長154%。其中4月單月增速為251%。工信部日前發(fā)布2014年1~5月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況統(tǒng)計，其中5月國內(nèi)新能源汽車銷量呈現(xiàn)井噴態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，5月新能源汽車生產(chǎn)3770輛，同比增長98.32%。
