制造業(yè)是立國之本、興國之器、強國之基。黨的十八大以來，以習近平同志為總書記的黨中央以全球視野和戰(zhàn)略眼光，立足治國理政全局，提出實施制造強國戰(zhàn)略。“實體經濟是國家的本錢，要發(fā)展制造業(yè)尤其是先進制造業(yè)”，“要把裝備制造業(yè)作為重要產業(yè)，加大投入和研發(fā)力度，奮力搶占世界制高點、掌控技術話語權，使我國成為現代裝備制造大國和強國”，“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”……習近平總書記這一系列重要論述，為中國制造業(yè)發(fā)展指明了方向。而作為未來10年引領制造強國建設的行動指南和未來30年實現制造強國夢想的綱領性文件，《中國制造2025》則全面開啟了中國制造由大變強之路。
放眼全球，眾多消費品都是“中國制造”，但中國經濟發(fā)展到今天，迫切需要從加工消費品轉向制造中國裝備，以此推動中國經濟轉型升級，從中低端邁向中高端。現在，我們可以驕傲地看到，“中國制造”向世界亮出了一張張亮麗名片：高鐵、核電等裝備跨洋過海，國產大飛機蓄勢待飛，華為、格力等品牌引領消費潮流，尋找暗物質的衛(wèi)星“悟空”遨游于九天之上……即便是懷著挑剔的目光來打量，今天的“中國制造”也令人刮目相看。奧運地鐵、海上渡輪、工程機械、空調設備、LED顯示屏……越來越多具備自主知識產權的“中國制造”開始登上世界中心舞臺，而不再僅僅是低附加值、粗加工的低價產品。可以說，里約奧運會見證了“中國制造”的崛起。
“中國制造”取得了舉世矚目的成就。正如習近平總書記所評價：“中國已經成為世界制造業(yè)大國，突出優(yōu)勢是處于全球產業(yè)鏈中游，高鐵、核電、汽車等一大批產業(yè)和裝備處于國際先進水平，性價比好，符合很多國家需求和承接能力。”《2015年度中國制造強國發(fā)展指數報告》也顯示：新世紀以來，中國與制造強國的差距縮小了一半，從不及美國指數的30%提高到接近美國指數的58%。目前，中國制造強國綜合指數位列全球第四，排在美國、德國、日本之后，處于世界第三方陣前列。但在看到成績的同時，我們還必須清醒地看到，中國制造業(yè)在整體質量、技術研發(fā)、創(chuàng)新能力、品牌塑造上距離西方發(fā)達國家仍有較大差距，低成本優(yōu)勢日漸消失和新競爭優(yōu)勢正在形成所帶來的“兩難”局面，使得制造業(yè)“大而不強”的問題更加凸顯。針對這種現狀，必須深入實施制造強國戰(zhàn)略，增強發(fā)展制造業(yè)的戰(zhàn)略定力，落實好《中國制造2025》發(fā)展愿景，真正推進“中國制造”智能轉型。
深入實施制造強國戰(zhàn)略，要牢牢堅持“創(chuàng)新驅動、質量為先、綠色發(fā)展、結構優(yōu)化、人才為本”的20字基本方針。創(chuàng)新是制造業(yè)發(fā)展的主引擎，必須把提高自主創(chuàng)新能力作為中心環(huán)節(jié)，加快建設國家制造業(yè)創(chuàng)新體系，打造有利于創(chuàng)新的制度環(huán)境。高質量是制造業(yè)強大的重要標志，必須把質量品牌作為生命線，加強質量技術攻關和自主品牌培育，叫響“中國質量”，打造“中國品牌”。綠色經濟是破解資源、能源和環(huán)境約束的關鍵所在，必須加快制造業(yè)綠色改造升級，全面推行工業(yè)節(jié)能減排和清潔生產，構建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系。調整結構、優(yōu)化布局貫穿于中國制造業(yè)發(fā)展的全過程，必須把加快構建高端引領、面向未來的現代產業(yè)新體系作為中心任務，推動傳統(tǒng)產業(yè)向中高端躍升，大力發(fā)展高端制造和生產性服務業(yè)。人才隊伍是制造強國的根本保障，必須加快建設一支素質優(yōu)良、結構合理的制造業(yè)人才隊伍，變“人口紅利”為“人才紅利”，走人才引領的發(fā)展道路。
“富有之謂大業(yè)，日新之謂盛德。”廣東是制造業(yè)大省，眾多“廣東制造”已經闖入里約奧運會賽場，活躍在世界舞臺上。但要實現到2025年基本建成制造業(yè)強省的目標，全省各地區(qū)各部門必須緊緊抓住貫徹落實《中國制造2025》的機遇，大力發(fā)展裝備制造、智能制造，努力掌握自主創(chuàng)新核心技術，實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，努力成為制造強國建設的主力軍和排頭兵。
