本屆展會上，南京能瑞、科陸電子、泰坦科技、富電科技、鼎充新能源、赫美集團、英可瑞、容一電動、中興新能源、英飛源、晶福源、飛宏科技、藍天行動、沃爾新能源、鴻嘉利等涵蓋充電設(shè)備制造、充電設(shè)施建設(shè)運營服務(wù)和零部件供應(yīng)領(lǐng)域的200多家企業(yè)將亮相，展示最新技術(shù)和產(chǎn)品。
今年下半年，國家電網(wǎng)第三次充電樁招標(biāo)數(shù)量1071臺（直流樁302臺，交流樁769臺），而南方電網(wǎng)第二次充電樁招標(biāo)數(shù)量僅為809臺（直流樁226臺，交流樁583臺），遠遠低于市場預(yù)期。由于電網(wǎng)系統(tǒng)對充電設(shè)備的需求急劇下降，充電樁企業(yè)紛紛感覺這個冬天不太好過。而充電設(shè)施建設(shè)補貼遲遲不到位，各大充電運營服務(wù)商也倍感壓力。本屆展會上，來自公交、物業(yè)、車企等領(lǐng)域的近百家參觀采購商的到來，將為參展企業(yè)連接新市場需求，迅速實現(xiàn)產(chǎn)銷對接。
為推進公交電動化發(fā)展，各地公交集團紛紛加大公交場站的充電設(shè)施建設(shè)力度。“學(xué)會將組織北京公交、天津公交、鄭州公交、洛陽公交、青島公交、南京公交、常州公交、湖州公交、上海巴士等重點單位參會交流，促進新能源汽車在公交領(lǐng)域的推廣使用。”中國中國土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會副秘書長袁建光表示。
為引導(dǎo)物業(yè)公司參與居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，完善充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，中國物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會和北京物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會也將組織物業(yè)單位參觀交流。北京物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長宋寶程表示，協(xié)會將發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，增進物業(yè)企業(yè)對充電設(shè)施的了解，推動物業(yè)積極參與小區(qū)的充電樁建設(shè)。據(jù)了解，截至今年8月底，北京市累計建成充電樁40200個，其中居民區(qū)自用充電樁占比超過71.2%，達28639個，覆蓋3000多個小區(qū)，大大滿足了居民綠色出行需求。
此外，來自京津冀等地的電動汽車分時租賃、物流、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的近百家采購商也將蒞臨參觀交流，探尋多樣的充電解決方案，解決“建樁難”、“充電難”等難題，助推新能源汽車和專用車的推廣應(yīng)用。據(jù)北京市新能源汽車促進中心主任牛近明介紹，北京市目前從事電動汽車分時租賃的車輛已接近8000輛，年底有望突破1萬輛，發(fā)展分時租賃已成為推廣新能源汽車的重要方式。
值得注意的是，展會同期還將舉行“2016中國充換電技術(shù)高峰論壇”，中國工程院院士陳清泉，北京市新能源汽車發(fā)展促進中心主任牛近明，交通運輸部公路科學(xué)研究所公路交通發(fā)展研究中心副主任王浩，北京公共交通控股（集團）有限公司董事長王春杰， 國網(wǎng)能源研究院電網(wǎng)發(fā)展綜合研究所主任工程師李立理將做主旨演講，旨在聚焦技術(shù)創(chuàng)新，推動電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進電動汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
