浙江知名汽車零部件制造企業(yè)――圣龍股份在最新的招股書里也透露了在節(jié)能汽配件上做出的規(guī)劃與布局。
節(jié)能減排，汽車真空泵是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)定排量機(jī)油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)含量低。隨著技術(shù)的發(fā)展，部分整車及發(fā)動(dòng)機(jī)廠開始傾向于采用可變排量泵來替代定排量機(jī)油泵。采用可變排量泵是發(fā)動(dòng)機(jī)改善燃油經(jīng)濟(jì)性、減少附件功率損失的一項(xiàng)有效措施，從國(guó)外相關(guān)的研究報(bào)告來看采用可變排量機(jī)油泵可以提高1%-3%的燃油經(jīng)濟(jì)性。因此，為了適應(yīng)汽車行業(yè)節(jié)能減排的要求，國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)油泵產(chǎn)品生產(chǎn)商也在往提高可變排量泵的滲透率轉(zhuǎn)型升級(jí)。
圣龍股份的節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵采用了全程可變排量油泵與真空泵的集成設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)定排量油泵，綜合油耗減少2%-3%、重量減少20%以上；精密自動(dòng)變速箱油泵與同類產(chǎn)品相比，容積效率高、功耗小，可提高變速箱傳動(dòng)效率，有效降低能耗；真空泵產(chǎn)品應(yīng)用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，符合發(fā)動(dòng)機(jī)低排量、輕量化的發(fā)展趨勢(shì)。
今年圣龍股份的招股書中，明確了募投項(xiàng)目主要就是“年產(chǎn)120萬套節(jié)能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵項(xiàng)目”、“年產(chǎn)130 萬套汽車精密自動(dòng)變速箱油泵項(xiàng)目”、“年產(chǎn)100萬套高效汽車發(fā)動(dòng)機(jī)真空泵項(xiàng)目”，其中公司年產(chǎn)120萬套節(jié)能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油泵項(xiàng)目產(chǎn)品為雙聯(lián)泵，系可變排量發(fā)動(dòng)機(jī)油泵與真空泵的集成模塊化產(chǎn)品，均以節(jié)能減排為發(fā)展方向，其應(yīng)用市場(chǎng)前景廣闊。
近年來新能源汽車產(chǎn)業(yè)方興未艾，政府也出臺(tái)各項(xiàng)鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的政策措施。從 2015 年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量情況看，雖然其占我國(guó)汽車銷量的比例僅 1.35%，但其同比增幅達(dá)到 3.4 倍。預(yù)計(jì)未來新能源汽車的市場(chǎng)占有率將不斷增長(zhǎng)。雖然圣龍股份公司目前的主導(dǎo)產(chǎn)品主要應(yīng)用于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，但不得不注意到的是，在新能源汽車領(lǐng)域，集成電動(dòng)車、燃油車兩套完整的動(dòng)力系統(tǒng)的“混動(dòng)”汽車在銷量上迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)在傳統(tǒng)市場(chǎng)的需求依然旺盛，市場(chǎng)廣闊，需求量大，圣龍股份公司也已將推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)品配套生產(chǎn)的計(jì)劃提上日程，計(jì)劃逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。
