國產(chǎn)化mlx450K77減速機(jī)從設(shè)計，制造，運(yùn)輸?shù)浇桓冬F(xiàn)場運(yùn)用僅耗時6個月，于2007年12月18日就投入運(yùn)轉(zhuǎn)，并順利經(jīng)過立磨調(diào)試，至今運(yùn)轉(zhuǎn)正常。目前立磨已正常運(yùn)轉(zhuǎn)306000h.3.2存在成績和日常維護(hù)要點(diǎn)。存在成績。K77減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中存在的次要成績是齒輪箱油溫偏高，為此增大輸油站冷凝器的冷卻面積，由60m2擴(kuò)展為80m2；同時包管供水量和壓力，控制供水溫度。采用這二方面的辦法后，K77減速機(jī)齒輪箱油溫偏高成績得以處理。日常維護(hù)要點(diǎn)。一是重點(diǎn)察看16塊托瓦的溫度及壓力，確保推力瓦溫度控制在合理范圍內(nèi)及16塊推力瓦壓力均衡；二是正確運(yùn)用光滑油，并包管減速機(jī)油箱溫度在控制范圍內(nèi)；三是活期檢測減速機(jī)高速軸的竄動量。
傘齒輪減速機(jī)高齒為5000t/d熟料消費(fèi)線配套的第一臺真正意義上的自主開發(fā)，設(shè)計，制造的全國產(chǎn)立磨減速機(jī)，在渤海水泥（葫蘆島）無限公司的成功使用，標(biāo)記著立磨配套大功率減速機(jī)依賴出口的歷史已改寫。國產(chǎn)立磨減速機(jī)制造周期短，零部件正常的維護(hù)改換便利，浪費(fèi)了建立投資和運(yùn)轉(zhuǎn)本錢，此臺減速機(jī)的成功使用為大型關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化創(chuàng)出了一條新路，其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著。
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