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淡水在船舶上的用途主要有兩個方面：生活用水(每人約150～250升/天)和船舶動力裝置用水。在柴油機船舶上，淡水則作為輔鍋爐和廢氣鍋爐的補給水和主機、電機或空氣壓縮機的冷卻水；在汽輪機船舶上，淡水還作為主鍋爐的補給。大家知道，船舶遠航不能沒有淡水，船舶上的淡水來源主要靠海水淡化。在大洋中，海水的含鹽量一般為35000毫克/升，pH值為7.5～8.4。飲水的總含鹽量一般應在500毫克/升以下，鹽度不大于250～500毫克/升NaCl，pH值為6.5～9.5。

珠海市方海水處理設備有限公司研制出一種簡單的從海水中制取淡水的新型獨立式脫鹽器。這種脫鹽器生產的水達到了飲用淡水的清潔標準，可供遠洋船員生活飲用。該裝置根據反滲透工藝原理，把鹽和其它不需要的無機物從海水中分離出去，每天可制取1噸到500噸的淡水。該裝置采用防腐蝕材料制造，體積小，易于安裝，可以在狹窄擁擠的船艙、甲板、船員艙、過道等空間安裝。

煙臺船用制淡裝置FH-FWG35型技術參數：

1.每天制造淡水35噸

2.海水TDS小于或等于35000PPM

3.進口溫度為5~35℃

4.產水鹽度小于或等于700PPM

5.脫鹽率在98.5%以上

6.回收率大約為34%

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煙臺船用制淡裝置FH-FWG35型的核心部件采用國外先進產品相配套，海水淡化流程及設備操作參數已經通過電腦進行優(yōu)化設計，達到海水淡化設備行業(yè)中的先進水準。

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