壓力電波控制技術(shù)工作過程，當(dāng)車或人還在道閘桿下時(shí)，假如道閘桿突然從開到位的狀態(tài)變成關(guān)閘狀態(tài)時(shí);道閘桿落在人或車體時(shí);黑色氣管觸發(fā)壓力電波開關(guān);這時(shí)道閘又從關(guān)閘狀態(tài)變成開閘狀態(tài)。達(dá)到不傷人，不傷車的現(xiàn)象發(fā)生。

該組件由2個(gè)堵頭，1根鋁條，1根黑膠條，1根氣管組成。因車輛通過時(shí)給予組件一定壓力，該組件產(chǎn)生一脈沖波，故能有效防止砸車事件發(fā)生。

工作原理：因擠壓探測器橡皮套收縮，形成一股突發(fā)的空氣壓縮，繼而產(chǎn)生壓力波引致電路脈沖現(xiàn)象，通過空氣氣路壓力變化，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)電路接通或者斷開的控制。

性能參數(shù)（氣囊開關(guān)）

開關(guān)觸點(diǎn)容量: 50mA/24VDC（弱電）;

外形尺寸:長70X寬45X高27mm ;

機(jī)械壽命:1000萬次   電氣壽命:600萬次

額定工作壓力:2mbar、3mbar、5mbar、200Pa、300Pa、500Pa

最大耐壓：100mbar、10000Pa

觸點(diǎn)材料：純銀（鍍銀觸點(diǎn)）

氣壓式插口：純銅材質(zhì)，2/4mm空氣軟管直插式

環(huán)境溫度：-20℃~+70℃