深圳亞立興專業(yè)生產(chǎn)單通道信號(hào)燈控制系統(tǒng)、單通道交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)、單通道交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)
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功能說(shuō)明：
1、無(wú)車(chē)時(shí)，進(jìn)口、出口綠燈亮；
停車(chē)場(chǎng)單通道紅綠燈系統(tǒng)示意圖
2、當(dāng)有車(chē)A從進(jìn)口進(jìn)來(lái)，進(jìn)口綠燈亮，出口紅燈亮，當(dāng)車(chē)A通過(guò)出口地感2后進(jìn)口綠燈亮，出口綠燈亮；
3、當(dāng)有車(chē)B從出口出來(lái)，出口綠燈亮，進(jìn)口紅燈亮，當(dāng)車(chē)B通過(guò)進(jìn)口地感1后出口綠燈亮，進(jìn)口綠燈亮；
4、當(dāng)有車(chē)連續(xù)從進(jìn)口進(jìn)來(lái)，進(jìn)口綠燈，出口紅燈，啟動(dòng)車(chē)輛計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，當(dāng)所有車(chē)通過(guò)出口后，出口變綠燈，進(jìn)口綠燈；當(dāng)有車(chē)連續(xù)從出口出來(lái)，亦然；
5、有車(chē)進(jìn)入進(jìn)口或出口后，啟動(dòng)時(shí)間計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)（可根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)撥碼設(shè)定），計(jì)時(shí)時(shí)間到后，取消有車(chē)狀態(tài)，回到平時(shí)無(wú)車(chē)狀態(tài)，進(jìn)口、出口綠燈亮，當(dāng)有車(chē)連續(xù)進(jìn)入進(jìn)口（出口）后，每進(jìn)一輛車(chē)后，重新啟動(dòng)時(shí)間計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)。
部件說(shuō)明：
停車(chē)場(chǎng)單通道車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)由紅綠燈、車(chē)輛檢測(cè)器，地感線圈及控制器構(gòu)成。1、 紅綠燈
本紅綠燈受主控制板上的220V電壓控制，有電亮、無(wú)電滅，由主控制板控制亮紅燈或綠燈。
2、 環(huán)路檢測(cè)器
　 檢測(cè)車(chē)輛進(jìn)出情況，當(dāng)有車(chē)壓到地感線圈上時(shí)，環(huán)路檢測(cè)器將檢測(cè)信號(hào)送給主板控制系統(tǒng)。
3、 紅綠燈控制器
采集各個(gè)環(huán)路檢測(cè)器的信號(hào)，并控制紅綠燈的顯示。
4． 控制原理
（1）正常情況下，出、入口紅綠燈均亮綠燈，此時(shí)車(chē)輛可進(jìn)也 可出 ；
（2）當(dāng)有車(chē)輛從入口通過(guò)地感線圈進(jìn)入車(chē)道時(shí)，入口紅綠燈亮綠燈，出口紅綠燈亮紅燈；同時(shí)控制板啟動(dòng)計(jì)數(shù)器，計(jì)算進(jìn)入車(chē)道的車(chē)輛數(shù)；
（3）當(dāng)車(chē)輛由車(chē)道開(kāi)出出口地感線圈后，控制板計(jì)算通過(guò)的車(chē)輛數(shù)，計(jì)算到車(chē)道無(wú)車(chē)后，出口紅綠燈亮綠燈；
（4）主控制板有定時(shí)復(fù)位功能，即當(dāng)有車(chē)從一口進(jìn)入車(chē)道后，另一口長(zhǎng)時(shí)間（時(shí)間可根據(jù)車(chē)道的長(zhǎng)短設(shè)定）檢測(cè)不到車(chē)輛通過(guò)時(shí)，主控制板將紅綠燈顯示狀態(tài)恢復(fù)到正常時(shí)的狀態(tài)。